TAYSAD genişletilmiş üye toplantısı, Ege Bölgesi Sanayi Odası'nda (EBSO) gerçekleştirildi. Toplantıda konuşan TAYSAD Başkanı Ömer Burhanoğlu, Türk otomotiv sektörünün Batı'dan gelen küresel baskı ve Doğu'dan gelen rekabetçi baskılarla baş etmek için özel projeler üretmesi gerektiğini söyledi. Burhanoğlu, bu nedenle kişi başına düşen otomobil sayısı ortalamasının Türkiye'nin altında kalan Doğu bölgeleri için ucuz araç üretebileceğini anlattı.

TAYSAD olarak doğuya yönelik özel çalışma yaptıklarını belirten Burhanoğlu, şöyle konuştu: "Fiat ve Renault bu işte öncü olabilir. Bu araç ihraç edilmeyebilir. Türkiye'de 100 kişiden 13'ü araç sahibi. Doğu ile batı arasında uçurum var. Türkiye piyasasını ikiye bölerek düşünmek lazım. Oranın şartlarına uygun bir araç yapılabilir. Böyle bir çalışmamız var. Fiat ve Renault bu işte öncü olabilir. Hem iş imkanı yaratılabilir hem de doğuda kişi başına düşen araç sayısı artırılabilir. Çin'de oluşan rekabet gücü doğuda da yapılabilir diye düşünüyorum."

AVRUPALI BÜYÜK BİR FİRMAYI TÜRKİYE'YE GETİRME ÇALIŞMALARI

Otomotiv sektörüne kalıp üreten Avrupalı büyük bir firmayı Türkiye'ye getirmeye yönelik bir proje üzerinde çalıştıklarını ifade eden Burhanoğlu, Renault, Fiat, Ford ve Toyota'nın bu çalışmanın içinde olduğunu söyledi.

Burhanoğlu, Avrupalı kalıp üreticisini Türkiye'ye getirmeye yönelik çalışmaya TAYSAD'ın öncülük ettiğini de belirtti. Türkiye'de üretilen otomobillerin dizayn, proje, prototip, test ve tasarımlarının da iç pazarda olmasını isteyen Burhanoğlu, bu durumun sanayiyi güçlendireceğini söyledi. Bunun hem sanayimizi güçlendirecek ve yan sanayi kalkındıracak hem de diğer ülkelerde söz sahibi olmasını sağlayacağını anlatan Burhanoğlu, şöyle konuştu: "Ar-Ge'nin teşvik edilmesinin nedenlerinden biri de bu. Bunu başardıktan sonra katma değeri yüksek doğru aracı üretip üretmediğimize bakmak gerekiyor. Bugün yüzde 55'lerde olan yerlilik oranını yüzde 75-80'lere çıkarmalı ve ürünün katma değerini ülkemizde tutmalıyız."

AR-GE MERKEZİ ÖNERİSİ

İzmir'de otomotiv sektörü için Ar-Ge Merkezi kurulmasını öneren Burhanoğlu, bu konuda TAYSAD olarak destek verebileceklerini söyledi. Burhanoğlu, ana sanayiden uzak olan İzmir'in bilgi üretimi için uygun alt yapıya sahip olduğunu vurguladı. EBSO Başkanı Tamer Taşkın da otomotiv yan sanayicileri olarak ana üreticilerin gelen fiyat baskısının karlılıklarını erittiğini anlatarak "Ana sanayiden öyle fiyat baskısı geliyor ki yurt dışından tsunami gibi yansıyor. Full çalışıyoruz ama ortada kar erimesi var" diye konuştu. Taşkın, Peugeot-Citroen Group (PSA)'yı İzmir'de yatırıma davet etti.